Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта НИУ ВШЭ и большего удобства его использования. Более подробную информацию об использовании файлов cookies можно найти здесь, наши правила обработки персональных данных – здесь. Продолжая пользоваться сайтом, вы подтверждаете, что были проинформированы об использовании файлов cookies сайтом НИУ ВШЭ и согласны с нашими правилами обработки персональных данных. Вы можете отключить файлы cookies в настройках Вашего браузера.

Тема «исследования и аналитика»

Пути прошлого: как построить оптимальную железную дорогу в XIX веке

Пути прошлого: как построить оптимальную железную дорогу в XIX веке
Влияние железных дорог на мировую историю трудно переоценить: они меняли ход войн, торговые пути, экономику регионов и логику развития страны. Но всегда ли решения о прокладке нового транспортного пути принимались исходя из оптимальных и рациональных расчетов? Выпускник совместного бакалавриата ВШЭ и РЭШ Кирилл Сафонов исследовал эффективность строительства железных дорог в России XIX века и их влияние на урбанизацию. Результаты своей работы он представил в рамках семинара Центра истории и методологии экономической науки НИУ ВШЭ.

Элвин Рот наоборот

Элвин Рот наоборот
Выпускник онлайн-магистратуры Экономический анализ, выпускник бакалаврской программы Экономика и будущий аспирант первого года обучения Аспирантской школы по экономике Алексей Сек о своей выпускной квалификационной работе - исследовании взаимосвязи длительности браков с их ассортативностью по уровню образования и дохода

Поздравляем лауреатов Конкурса лучших русскоязычных научных и научно-популярных работ!

Поздравляем лауреатов Конкурса лучших русскоязычных научных и научно-популярных работ!
Сотрудники ФЭН (действующие и бывшие – потому что бывших сотрудников ФЭН не бывает!) отмечены сразу в нескольких научных номинациях.

 

Нашли опечатку?
Выделите её, нажмите Ctrl+Enter и отправьте нам уведомление. Спасибо за участие!